Voile Severne Turbo GT 7.5 m² 2020 (CC3 : Rouge)

Voile Severne Turbo GT 7.5 m² 2020 (CC3 : Rouge)
    Voile Severne Turbo GT 7.5 m² 2020 (CC3 : Rouge) Voile Severne Turbo GT 7.5 m² 2020 (CC3 : Rouge)
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Voile Severne Turbo GT 7.5 m² 2020 (CC3 : Rouge)

Voile Severne Turbo GT 7.5 m² 2020 (CC3 : Rouge) :


La voile Severne Turbo GT utilise des cambers (1 ou 2 selon la surface) pour améliorer la stabilité en foil et induire un profil prédéfini pour garder de la puissance et passer à travers les rafales et les accalmies.

Tous les cambers sont positionnées sous le wishbone pour verrouiller la zone de puissance très bas dans la voile où elle peut être facilement contrôlée.
Le poids de balancement est également amélioré en permettant aux sections supérieures de fléchir et d'évacuer librement.

Le Turbo GT peut être  utilisé sur des mâts RDM ou SDM. Une rotation incroyable est l’avantage du mât RDM et une stabilité accrue l’avantage d’un mât SDM. Les deux options offriront une vitesse fulgurante, un planning précoce et une sensation ultra légère.

Pour 2020, des gains significatifs ont été réalisés en termes de vitesse et de stabilité.
Les lattes AERO-LINE et les schémas de torsion de la Mach 2 améliorent considérablement l'aérodynamisme pour une voile plus rapide.

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Description

Voile Severne Turbo GT 7.5 m² 2020 (CC3 : Rouge) :

La voile Severne Turbo GT utilise des cambers (1 ou 2 selon la surface) pour améliorer la stabilité en foil et induire un profil prédéfini pour garder de la puissance et passer à travers les rafales et les accalmies.

Tous les cambers sont positionnées sous le wishbone pour verrouiller la zone de puissance très bas dans la voile où elle peut être facilement contrôlée.
Le poids de balancement est également amélioré en permettant aux sections supérieures de fléchir et d'évacuer librement.

Le Turbo GT peut être  utilisé sur des mâts RDM ou SDM. Une rotation incroyable est l’avantage du mât RDM et une stabilité accrue l’avantage d’un mât SDM. Les deux options offriront une vitesse fulgurante, un planning précoce et une sensation ultra légère.

Pour 2020, des gains significatifs ont été réalisés en termes de vitesse et de stabilité.
Les lattes AERO-LINE et les schémas de torsion de la Mach 2 améliorent considérablement l'aérodynamisme pour une voile plus rapide.

SIZELUFFBOOMBATTENSWEIGHTCAMSHEADRECOMMENDED MASTRDM/SDM
5.5 433 177 5 3.5 1 FIXED SEVERNE 400 RDM (supplied) or SDM
6.0 447 184 5 3.6 1 FIXED SEVERNE 430 RDM (supplied) or SDM
6.5 460 186 5 3.8 1 FIXED SEVERNE 430 RDM (supplied) or SDM
7.0 462 192 6 4.4 2 FIXED SEVERNE 430 RDM or SDM (supplied)
7.5 484 195 6 4.7 2 FIXED SEVERNE 460 RDM or SDM (supplied)
8.1 490 212 6 4.8 2 FIXED SEVERNE 460 RDM or SDM (supplied)
8.6 492 216 6 5.0 2 FIXED SEVERNE 490 RDM or SDM (supplied)
9.2 516 218 6 5.2 2 FIXED SEVERNE 490 RDM or SDM (supplied)

- MONOFILM - STABILITÉ ET PERFORMANCES MAXIMALES
- KEVLAR X-PLY LUFF PANEL - ÉTIREMENT VERTICAL MINIMAL À ÉLASTICITÉ HORIZONTALE
- PANNEAU du bas MO4 - DURABILITÉ ACCRUE AVEC POIDS RÉDUIT
- Lattes TUBE - STABILITÉ À HAUTE PERFORMANCE
- Lattes AERO-LINE
- dernière évolution du paneau eM4
- STABILITÉ AMÉLIORÉE
- VITESSE AMÉLIORÉE

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