Planche Starboard iSonic 107 (Carbon LCF) 2018 occasion

Planche Starboard iSonic 107 (Carbon LCF) 2018 occasion :

Les planches iSonic sont la gamme vedette de chez Starboard. Elle représente l’avant-garde technologique en matière de planches de windsurf, les plus légères et les plus rapides que l’on puisse trouver aujourd’hui. Ces planches iSonic ont été championnes du Monde aussi bien chez les hommes que chez les femmes.

Deux nouveaux modèles cette année en 147 et 157 pour le light wind. Les versions Race Slaloms 117, 127, 137 et 147 sont équipées d’un boîtier d’aileron renforcé, elles sont prêtes pour le foil. Les planches Starboard iSonic sont disponibles dans toutes les tailles en technologie Carbon L.C.F ou Carbon Reflex.

1 : CONCEPT DE NOSE ABAISSÉ destiné à réduire la trainée et à améliorer le contrôle
2 : CUT-AWAYS SOUS LA CARÈNE pour moins de trainée, une vitesse de pointe plus élevée et de meilleures accélérations
3 : PROFOND CONCAVE SUR LE PONT pour plus de contrôle
4 : STRAPS Mk4 DE CHEZ DRAKE au poids minimum mêmes mouillés
- LA GAMME PHARE DE CHEZ STARBOARD QUI EMBARQUE TOUTE LA TECHNOLOGIE LA PLUS AVANCÉE EN MATIÈRE DE WINDSURF
- FABRICATION SUPER LÉGÈRE, DISPONIBLE EN TECHNOLOGIE CARBONE REFLEX ET CARBON L.C.F.
- DÉPART PLANING RAPIDE, PARFAITEMENT CONTROLABLE DANS LE VENT FORT : PERMET DE NAVIGUER DANS UNE PLAGE DE VENT LA PLUS LARGE

Low Nose concept :
Toutes les planches Starboard iSonic utilise le concept appelé "Low Nose" pour réduire la traînée et améliorer le contrôle.
Le profil reste assez fin pour garder une grande plage de vent et un concave profond rabaissant votre point de gravité et vous ammener votre voile dans une position plus verticale pour augmenter votre vitesse au maximum

Planche Starboard iSonic 90 L. :
Elle bénéficie d’un meilleur départ au planing et d’une vitesse en sortie de jibe plus élevée, grâce à une augmentation de largeur de 9mm à 60cm de l’arrière. Cela se traduit également par un impact positif sur les accélérations, ce qui a son importance en slalom, une discipline dans laquelle atteindre sa vitesse de pointe en un minimum de temps est crucial si l’on souhaite jouer les avant-postes. Cette planche navigue plus bas et elle est plus facile à contrôler.

Planche Starboard iSonic 97 L. :
Son épaisseur a été réduite de 7mm à l’avant pour améliorer le contrôle. Les décrochements (cut-aways) sur l’arrière de la carène ont été redessinés afin de réduire la surface mouillée et ainsi diminuer la trainée. Le tout combiné, vous obtenez une planche avec beaucoup plus de contrôle qu’avant et dans une plus grande plage de vents. C’est la planche que nous recommandons à tous coureurs de poids moyen, en tant que planche pour le vent médium.

Planche Starboard iSonic 107 L. :
Cette planche est légèrement plus grosse cette année, un centimètre plus large et plus épaisse pour améliorer les performances en navigation avec des voiles de 8,6m², en raison du fait que l’écart entre la 137 et la 107 s’est accentué. Mais pour conserver sa vitesse de pointe et ses performances avec une voile de 7,8m², nous avons réduit la surface mouillée sur l’arrière en ajustant les cut-aways. Le résultat : cette planche accélère plus fort qu’avant, même en 7,8m². C’est une machine de slalom faite pour gagner dans les vents médium et destinée aux riders de poids moyen à plus fort.

Planche Starboard iSonic 117 L. :
Complètement revue cette année, cette 117 est plus proche au niveau du style de navigation des modèles 127 et 137, elle est plus orientée pour les conditions légère. C’est une arme de choix pour les riders les plus légers et l’option puissance dans le vent médium pour les riders de poids moyen à lourds. Elle est aussi prête pour le foil.

Planche Starboard iSonic 127 L. :
Plus compacte et plus courte de 2cm. La surface mouillée est plus étroite de 2cm à 30cm de l’arrière (bien que la largeur totale de la planche à ce niveau soit plus étroite de 5mm uniquement). Il en résulte un rapide plus précoce, des accélérations plus rapides, une vitesse de pointe plus élevée et des performances au jibe encore améliorées. Prête pour le foil également.

Planche Starboard iSonic 134 L. :
C’est le retour de ce shape qui a été plus que plébiscité en 2016, suite à la décision prise par la PWA de courir en 2018 les manches de slalom en foil lorsque les conditions de vent sont trop légères. Bien que la 137 ci-dessous offre plus de puissance dans les vents légers, la 134 reste un choix préféré lorsqu’il y a légèrement plus de vent, en raison de son arrière plus étroit.

Planche Starboard iSonic 137 L. :
Cette nouvelle 137 est plus courte de 3cm. La surface mouillée est plus étroite de 1,7cm à 30cm de l’arrière et la largeur à cet endroit a été également diminuée de 1,3cm. Comme pour la 127, il en résulté un meilleur départ au planing, des accélérations plus franches, une vitesse de pointe plus élevée et de bien meilleures performances au jibe. Prête pour le foil également.

Planche Starboard iSonic 147 L. et 157 L. :
Cette nouvelle taille 147 a été conçue pour répondre aux nouvelles contraintes de l’IFCA qui fixe à 91cm la hauteur maximum du foil pour la course slalom et la course racing. Ces deux planches en 147 et 157 sont des machines de course super efficaces dans le vent léger. Elles sont aussi nos deux planches les plus performantes pour naviguer en foil.

Footstraps :
Les planches Starboard iSonic Slalom et Race Slalom sont équipées des nouveaux footstrapes Drake Ultralight.

Ces footstraps hydrophobes pèsent 89 grammes à secs, économisant jusqu'à 242 grammes par rapport à d'autres footstraps et jusqu'à 676 grammes quand ils sont mouillés

Deux couches de Kevlar monofilm X-Ply remplacent la bande de plastique interne pour garder le footstrap confortable, léger et flexible et éliminer tout étirement.

Construction Carbon L.C.F. :

Cette construction Starboard en carbone apporte une planche ultra-légère. C'est la constuction qui émet le moins d'émissions de CO2 avec aussi de la résine bio et un core sandwich Balsa.